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50s リーバイス 501xx 1954年 オリジナルビンテージ ビッグE

デニム/ジーンズ

お気に入りブランド
販売価格 :

57630税込

2024-11-01
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商品の詳細

商品詳細

リーバイス501xxのオリジナルのビンテージ
1954年だと思います
ウエスト41(平置き
レングス(股下から81

5つボタン
銅メッキリベット
オフセットセンターループ
フラット隠しリベット
Vステッチ
タグは付いてますが、文字はなくなってます
破れやタタキなど多数あります
ビンテージの理解ある方の購入よろしくお願いします
ビンテージのリーバイスは高騰しています。
54年などもこの値段では買えなくなってきています。
この機会に是非

#vintage
#501xx
#levis
#606
#505

商品の情報

カテゴリー:メンズ>>>パンツ>>>デニム/ジーンズ
商品の状態: 傷や汚れあり
商品のサイズ: M
カラー: グレイ系/ブラック系

50s リーバイス 501xx 1954年 オリジナルビンテージ ビッグE 商品の説明


50s リーバイス 501xx 1954年 オリジナルビンテージ ビッグE


最新のクチコミ

★★★★★ 5

カーショップよりかなりお安く購入できました。商品にも満足しています。安定、安心のセルスター製ですね!

  • hid********さん
購入品

★★★★★ 5

まだ、取付けしていませんが、見た目はアップされている写真と変わりありません。ケーブルも長くしっかりしています。又、カメラはずっしり、しっかりして小さな庇が付いてます。コストパフォーマンスは良いと思います。

  • jh6********さん
購入品

★★★★☆ 4

ショルダーが寝るという噂でルッチーニを組んでいましたが、すり減った為、交換しました。ナンカンNS-2は以前使っていましたが、そこそこひっぱりが格好よかったのでまたナンカンを探した所、今回NS-25を見つけ、評判を見ていたら静粛性が高いとあり、今回のタイヤは静粛性能を求めていましたので、これに決めました。履いてみた所、ひっぱり具合もルッチーニよりひっぱるかも…カッコいいです!静粛性能につきましては、まだあまり走ってないので正直分かりません、まぁ、静かは静かですが…

  • m10********さん
購入品

★★★★★ 5

適合確認、また発注から商品が届くところまで、とても迅速かつ丁寧な対応ありがとうございます。とても助かりました。また、宜しくお願い致します

  • rev********さん
購入品

★★★★★ 5

ありがとうございました又機会があればよろしくお願いします

  • yaz********さん
購入品

★★★★☆ 4

知り合いに頼まれて購入しました。ディラーで買うより数万円も安いため、ネットで買うよう勧められたそうです。安いだけがいいとは限りません。こちらは口コミでの評価も良く、優良店舗だったので安心して利用させていただきました。

  • vud********さん
購入品

★★★★★ 5

15年6ヶ月 13万キロ トラブル無しで使用出来た信頼から同メーカー、ほぼ同形で交換しました。流石にヘタっていたようで、セルの勢いが良くなりました。

  • bim********さん
購入品

★★★★★ 5

フィットクロスターの納車が遅れてしまい、まだ装着していません。製品自体は丁寧に梱包されており傷もありません。納車されたらすぐに確認します。

  • pic********さん
購入品

★★★★★ 5

愛車のウルトラリミテッドの安物バッテリーがお亡くなりになり、慌てて購入しました。今回からはバッテリーテンダーも装着するので安心です。

  • duc********さん
購入品

★★★★☆ 4

届いてコンパクトさと軽さにビックリです。まだ使う機会はないということでこの評価車に積んでおいて気持ちの保険にしておきます♪発送もスムーズ、有難うございます

  • mah********さん
購入品

★★★★★ 5

ありがとうございました。早速取り付けたいと思います

  • tak********さん
購入品

★★★★☆ 4

車検対応の角度40度。見た目も取り付け易さも流石のアクティブさん。やっぱりバイクはケツが決まってないと‼️

  • xns********さん
購入品

★★★★☆ 4

21年式CB1300SFに取り付けました。取り付けは作業は、リヤカウルを外す必要がありますが、非常に簡単です。リフレクターが別売りなので星マイナスです。デイトナ製はリフレクター付属なので一考あり。

  • s_f********さん
購入品

★★★★★ 5

純正はDENSOですが、新車時からエンジンの回転ムラが気になっていました。1万キロごとに点検清掃していましたが、いつもオイルとカーボンだらけで、とても10万キロ清掃不要とは思えない状態でした。なのでNGKに交換した所、回転もスムーズになり乗りやすくなりました。燃費も若干良くなりました。NGKにして正解でした。

  • qnr********さん
購入品

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